EVA汽车波纹管短距离搬运,不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动,以防损伤保护层或防腐层。大直径双壁波纹管,叠放运输不宜大于三层,小管径管道如采用。叠放运输时,应将所有管道保持稳定,管道之间留有适当缝隙,以防管道发生碰撞
波纹管会在加工过程中产生内应力,使产品的弹性和几何尺寸不稳定。稳定处理的目的就在于消除应力,稳定性能和几何尺寸。波纹管的稳定处理包括热稳定处理工艺和机械稳定处理工艺。一般情况下只做热稳定处理,有特殊要求时才进行机械稳定处理。
。EVA汽车波纹管管道运到现场,可采用目测法,对管道包装和装卸是否有损伤进行检验,并做好记录和验收。如发现管道有损伤,EVA汽车波纹管应将此管道与其它管道分开,立即通知管道供应厂家,进行检查、分析原因并作出鉴定,以便进行妥善处理
想要阻燃波纹管拥有良好的弹性性能,热处理是不可或缺的工艺。波纹管热处理可以在制造工艺过程中消除加工硬化,恢复阻燃波纹管的塑性,同时能强化材料,获得弹性。波纹管热处理内外都有其质量要求。内在要求是热处理后使产品获得一定的组织状态、晶粒度和力学性能;外在质量主要是热处理后的表面氧化程度
。EVA汽车波纹管导热率较低,虽然发动机温度很高也不至于影响周围其他部件的正常工作,不会对于汽车的运行造成不良影响。除了发动机,在汽车其他的部件也有阻燃PP塑料的应用,不同的汽车品牌与型号所应用的地方也是不一样的,如汽车继电器等
焊接成形汽车波纹管 关于波高过大或波形特别的汽车波纹管,多选用冲压焊接工艺。当波高超越极限时,资料延伸率已不答应选用全体成形工艺,或因波形杂乱,全体成形极端艰难时也多选用焊接成形。这类汽车波纹管由于不能接受内压,不太适用于作膨胀节的柔性段
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