EVA汽车波纹管膨胀节采用矩形截面，圆角波形，管中单个膨胀节承受二维方向位移。由2个膨胀节组成的肘接管可承受三维方向位移。EVA汽车波纹管矩形圆角金属波纹膨胀节有全高、半高型、按照烟道尺寸，应力应变要求用户可多波节选用

汽车波纹管质量轻、安装方便、内壁光滑、防腐蚀、外压强度高等特点在汽车生产领域、汽车安全系统、汽车维修行业中成为必不可少的管材。今天小编要给大家分享的就是汽车波纹管的成型工艺

EVA汽车波纹管在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。管道最高使用温度宜在37℃左右，夏季高温季节，应避免日光暴晒（可加盖草袋或草席防晒），并保持管间的空气流通，以防温度升高。存放过程中，EVA汽车波纹管严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和 切割等明火施工

堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料堆积到芯模上，然后将芯模熔蚀。这种汽车波纹管资料是一种非常柔软的纯镍金属资料，且是无孔的，因而，本领高真空，并可进行焊接。膨胀节柔性段不宜用这种汽车波纹管，由于本钱太高，并且仅限于镍材

为了保证EVA汽车波纹管的最短使用寿命，我们需要了解塑料波纹管的使用寿命，然后看看如何延长塑料波纹管的使用寿命。EVA汽车波纹管的使用寿命受多种因素的影响，主要有两个主要原因。一方面，由于选用材料的使用条件和疲劳特性的不同，塑料波纹管的使用时间也会有很大的不同

波纹管成形后，因为弹性回弹，使得波纹管波距和波型都与吸计要求有差异，所以必须进行整形。对于加工硬化材料制成的阻燃波纹管，通才采用手工和机械整形法。对于以弥散硬化材料为原材料的阻燃波纹管，则通过装入时效夹具内，使波纹管定型，最终达到整形效果。