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珠海汽车双壁波纹管厂家

来源:  发布时间:2020-10-30   点击量:44

汽车双壁波纹管膨胀节采用矩形截面,圆角波形,管中单个膨胀节承受二维方向位移。由2个膨胀节组成的肘接管可承受三维方向位移。汽车双壁波纹管矩形圆角金属波纹膨胀节有全高、半高型、按照烟道尺寸,应力应变要求用户可多波节选用

波纹管会在加工过程中产生内应力,使产品的弹性和几何尺寸不稳定。稳定处理的目的就在于消除应力,稳定性能和几何尺寸。波纹管的稳定处理包括热稳定处理工艺和机械稳定处理工艺。一般情况下只做热稳定处理,有特殊要求时才进行机械稳定处理。

汽车双壁波纹管在存放过程中,最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。管道最高使用温度宜在37℃左右,夏季高温季节,应避免日光暴晒(可加盖草袋或草席防晒),并保持管间的空气流通,以防温度升高。存放过程中,汽车双壁波纹管严格作好防火措施,严禁在管道附近进行电焊和 切割等明火施工

波纹管成形后,因为弹性回弹,使得波纹管波距和波型都与吸计要求有差异,所以必须进行整形。对于加工硬化材料制成的阻燃波纹管,通才采用手工和机械整形法。对于以弥散硬化材料为原材料的阻燃波纹管,则通过装入时效夹具内,使波纹管定型,最终达到整形效果。

汽车双壁波纹管的工作条件,如位移、压力、温度、振动条件、频率范围、工作介质和冲击条件等,影响其使用寿命。应注意的是,波纹管在交变载荷作用下的使用寿命比恒载荷作用下的使用寿命短

想要阻燃波纹管拥有良好的弹性性能,热处理是不可或缺的工艺。波纹管热处理可以在制造工艺过程中消除加工硬化,恢复阻燃波纹管的塑性,同时能强化材料,获得弹性。波纹管热处理内外都有其质量要求。内在要求是热处理后使产品获得一定的组织状态、晶粒度和力学性能;外在质量主要是热处理后的表面氧化程度

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