防滑花纹管一般都不会选闭口的，因为阻燃波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择破口的阻燃波纹管。另外选择阻燃波纹管要根据工作环境温度的不同选择不一样材料的阻燃波纹管。防滑花纹管大小一般根据线束的截面积来选用。线束的截面积一般为阻燃波纹管内截面积的

堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料堆积到芯模上，然后将芯模熔蚀。这种汽车波纹管资料是一种非常柔软的纯镍金属资料，且是无孔的，因而，本领高真空，并可进行焊接。膨胀节柔性段不宜用这种汽车波纹管，由于本钱太高，并且仅限于镍材

防滑花纹管当管道直接摆放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管壁损坏的尖利物体，要有预防管道滚动措施。直径管道叠层堆放时，应把大而重的放下边，小而轻的放上边，管道堆放高度不得超过2m，管道两侧用木楔或木板挡住，防滑花纹管直径超过1m的管道不宜叠层存放

阻燃波纹管在生活中相对用的比较少，大家对于阻燃波纹管的概念可能没有像普通波纹管一般了解，甚至有的顾客会把阻燃波纹管等同于其他常见的普通波纹管。其实阻燃波纹管跟普通的波纹管还是有区别的

汽车材料研发工程师最初的尝试了非常多的材料都没有成功，后来使用了阻燃PP塑料之后发现效果非常好的，也有一些使用尼龙材料，防滑花纹管首先阻燃PP塑料的有相对较高的熔点，无卤阻燃PP良好的阻燃性能，有较高的起燃温度，可以达到850℃以上，所以即使发动机的温度很高，也不至于引发火灾，降低了意外事故发生的概率

滚压成形汽车波纹管 滚压成形工艺首要用于加工大型汽车波纹管，是依托设在管坯中的成形轮的滚压成形，不锈钢金属软管能够单波滚制成形，有的设备亦可一次成数个波纹