EVA汽车波纹管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式,有密缠、点缠、花缠等三种方法。注: 全包扎:缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎:缠绕没有搭接量,且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。EVA汽车波纹管 固定包扎:在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎,胶带缠绕2-3圈
滚压成形汽车波纹管 滚压成形工艺首要用于加工大型汽车波纹管,是依托设在管坯中的成形轮的滚压成形,不锈钢金属软管能够单波滚制成形,有的设备亦可一次成数个波纹
EVA汽车波纹管当管道直接摆放在地上时,要求地面平整,不能有石块和容易引起管壁损坏的尖利物体,要有预防管道滚动措施。直径管道叠层堆放时,应把大而重的放下边,小而轻的放上边,管道堆放高度不得超过2m,管道两侧用木楔或木板挡住,EVA汽车波纹管直径超过1m的管道不宜叠层存放
波纹管成形后,因为弹性回弹,使得波纹管波距和波型都与吸计要求有差异,所以必须进行整形。对于加工硬化材料制成的阻燃波纹管,通才采用手工和机械整形法。对于以弥散硬化材料为原材料的阻燃波纹管,则通过装入时效夹具内,使波纹管定型,最终达到整形效果。
EVA汽车波纹管为保证HDPE双壁波纹管的管道与检查井壁结合良好,可采用中介层作法,在管道与检查井相接部位,外表面预先做好用聚乙烯粘接剂,粗砂做成的中介层,然后用水泥、砂浆砌入检查井壁内
阻燃波纹管是辐射交联聚烯烃材料制成,理化电气性能优异,主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等,广泛应用于电力电缆、电子、通信、机械和汽车制造等领域。东莞市众合电子是专业生产和销售阻燃波纹管的厂家,公司成立至今已近10年了